駕駛員的乘坐空間非常寬敞,這也是一款輕型客車的正常表現。而真正的重點來自后排乘客的乘坐空間表現,大海獅LL較長的車身長度及軸距能夠為后排乘客提供不錯的腿部空間。1880mm的車身寬度僅與一些中型轎車相仿,因此車內的橫向空間并不算寬裕。儲物空間設計足夠豐富,保證車上每位成員都有屬于自己的儲物槽,非常人性化。
大海獅LL提供了兩種動力,分別為2.7L汽油發動機和2.8T柴油發動機,匹配了一款5速手動變速箱。北京地區主要以汽油車型為主,發動機的最高功率數值一般,240Nm的最大扭矩還算說的過去,畢竟輕客不是用來拉高速的。
編輯點評:國內的輕客產品已不算少數,相對于金龍、海格等品牌,金杯無疑更接地氣,畢竟金杯在物流及商務用車行業有著豐厚的群眾基礎。大海獅LL的定位更應該傾向于市內通勤商務用車,18座車型屬于中型客車,B1本就能駕駛,門檻不算高。相信憑借著良好的口碑以及不錯的實用性,大海獅LL必將能夠找到自己的用武之地。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。